La seguridad de los motoristas en las carreteras españolas se encuentra en el centro de la atención de la Dirección General de Tráfico (DGT) ante las alarmantes cifras de mortalidad en 2023. A pesar de un mantenimiento en el número total de fallecidos en accidentes viales, se destaca un preocupante aumento del 37% en la mortalidad de los motoristas, llegando a 299 fallecidos, cifras que no se registraban desde hace una década.
- Medidas anunciadas por la DGT para combatir la mortalidad de motoristas
El Ministerio del Interior ha anunciado medidas contundentes para abordar esta preocupante situación. La obligatoriedad de llevar casco integral o modular y guantes homologados se presenta como una de las novedades más destacadas. Esta normativa implica la prohibición del uso de cascos abiertos tipo jet en las vías españolas, dado su nivel de protección considerado insuficiente.
- Cascos integrales y modulares: Garantía de seguridad y versatilidad
El casco integral, considerado el más seguro, cubre toda la cabeza y está fabricado en una sola pieza, minimizando el riesgo de fracturas en caso de accidente. Fabricados con materiales resistentes y ligeros, ofrecen una protección superior contra el frío y la lluvia, además de un mayor nivel de insonorización que reduce la fatiga del conductor durante largos trayectos.
Los cascos modulares, legales actualmente y que seguirán siéndolo tras la implementación de las nuevas medidas, ofrecen versatilidad con la mentonera abatible. Esta característica permite convertirlos de un casco integral a uno tipo jet según las preferencias del usuario, siempre que estén homologados para ambas funciones.
- Curso obligatorio para conductores con permiso B y más novedades
Otra medida significativa es la implementación de un curso obligatorio para conductores con permiso B con tres años de antigüedad que deseen conducir motos de hasta 125 centímetros cúbicos de cilindrada. Este curso, similar al modelo francés, consta de siete horas divididas en una parte teórica, una práctica fuera de la vía pública y otra práctica en circulación real.
El catálogo de señales de tráfico se actualizará, y se incorporará un perfil específico para motoristas en los cursos de recuperación de puntos. Además, se prevén cursos de conducción «seguros y eficientes» centrados en este colectivo. A nivel general, se espera una reforma del Reglamento de Circulación para adaptar el catálogo de señales a la realidad actual y modificar los Reglamentos de Conductores, Vehículos y de Circulación para incluir la regulación del vehículo autónomo.
Estas medidas integrales buscan no solo reducir la mortalidad de los motoristas sino también fomentar una conducción más segura y eficiente en las carreteras españolas. Los usuarios de motocicletas deberán estar atentos a la entrada en vigor de estas normativas para garantizar su cumplimiento y contribuir a la mejora de la seguridad vial.
